Чем отличаются права международного образца национальных. Сетка с категориями автотранспортных средств. Сравнение национальных и международных прав

Всем привет!

Думаю, практически у каждого читателя есть национальное водительское удостоверение (НВУ) или как минимум более-менее чёткое представление о нём.

Что же касается международного водительского удостоверения (МВУ), то знают о нём и его назначении не все. Многие автолюбители, прослышав об интернациональных правах подолгу ломают голову над тем, стоит ли их получать или можно обойтись без них.

В статье я расскажу об отличиях этих двух документов, для чего требуется каждый из них и когда есть необходимость получать МВУ при наличии национальных прав. Поехали!

Национальные и международные водительские права: что это за документы и когда они могут понадобиться

И национальные, и международные водительские удостоверения – это документы, которые подтверждают наличие предоставленного человеку права на управление той или иной категорией транспортных средств (ТС).

Согласно п. 24 Постановления Правительства № 1097 в России выдаётся только эти 2 документа на вождение. По аналогии выдаются документы на управление ТС и в других странах.

Разрабатываются удостоверения министерствами иностранных дел с таким расчётом, чтобы их можно было использовать как можно в . Так, НВУ хотя и является по своей сути внутренним документом, может быть использовано и в других странах, где выдаются удостоверения с подобным содержанием. Это государства, ратифицировавшие Венскую конвенцию о дорожном движении 1968 г.

На территориях, где конвенция не действует, водить автомобиль можно только при наличии интернациональных прав, которые выдаются на основании национальных удостоверений и по содержанию должны им соответствовать.

Важно. Основное отличие НВУ и МВУ состоит в охвате территории, на которой они действуют. В одних странах, в том числе в России, для допуска к управлению ТС водителю достаточно только НВУ.

В других же государствах национальные права действуют только в совокупности с международными. Последние изготавливаются на нескольких языках и в формате, который принимают практически все страны.

Как выглядит национальное удостоверение?

Оборотная сторона документа содержит информацию о том, на какие категории ТС и на какой срок владельцу НВУ предоставлено право управления.

Как вам наверняка известно, действующее НВУ может выглядеть и не так. По сей день используются и более старые варианты российских :

• Бумажные и пластиковые удостоверения старых образцов , выдаваемые до 2011 года. Содержание этих документов одинаковое, отличие состоит лишь в оформлении.
• Пластиковые удостоверения, выдаваемые с 2011 по 2014 год . Эти НВУ практически не отличаются от тех, которые выдаются сейчас.

Все эти документы могут быть использованы на территориях стран, ратифицировавших Венское соглашение. Правда, для использования НВУ старого образца за рубежом нужен его .

Что касается других стран и их национальных удостоверений, то, как уже было сказано, внешне НВУ в них мало отличаются от российских. Основными различиями являются цвет документа, фон, знак государства и язык.

Какой вид имеет интернациональное или международное удостоверение?

МВУ внешне также разработано согласно требованиям Венской конвенции. Но принимается оно не только в странах-подписантах этого соглашения, а в большем количестве государств.

В отличие от национальных прав, МВУ имеет вид книжечки формата А6, которая состоит из серой обложки, сложенных трёх листов и четырёх внутренних листов.

Как видно из изображения, обложка содержит:

• Название страны , выдавшей документ.
• Название документа , его номер и серию.
• Дату выдачи и окончания действия.
• Печать органа выдачи и подпись должностного лица.

Раскрыв книжечку, вы увидите информацию о странах, где действует документ.

На каждой из страниц указаны данные о владельце документа, о категориях автотранспорта, которыми водитель может управлять, и о медицинских ограничениях на вождение.

Внимание! За границей МВУ предъявляется только вместе с национальными правами. Отдельно от НВУ интернациональное удостоверение не имеет юридической силы.

Сравнение национальных и международных прав

Отличий в этих двух документах довольно много. Рассмотрим их в виде таблицы:

Чтобы можно было без опаски садиться за руль, выезжая в другую страну, лучше заблаговременно узнать, с каким водительским удостоверением там можно управлять транспортным средством. Ведь во многих государствах не обойтись без международных прав. Но неопытный путешественник-автомобилист наверняка не знает, куда можно ехать с национальным удостоверением, а где понадобится международное. В чем отличия между такими документами? Как выглядят международные права? Нужно ли дополнительно учиться, чтобы их получить?

По функциональной нагрузке оба документа ничем не отличаются. Поскольку и МВУ, и национальные права свидетельствуют, что человек может садиться за руль. Однако между ними есть много важных отличий. В том числе и во внешнем виде. Каждый российский автомобилист прекрасно знает, что собой представляет национальное удостоверение.

Оно похоже на обычную пластиковую банковскую карточку. Это весьма удобный формат: можно запросто хранить важный документ в кошельке, который обычно все берут с собой. Но как выглядят права международного образца? Этого водитель не знает, пока не сталкивается с необходимостью их получения. Между прочим, МВУ существенно отличается от национальных прав.

Очевидное отличие заключается в размере и формате. Первое больше и представляет собой книжечку. В верхней его части написано название государства, в котором оно выдано. Необходимо подчеркнуть, что такая надпись выполняется буквами с золотым тиснением. А под ней можно увидеть значок страны происхождения. То есть, для России будет обозначение RUS.

Книжечка состоит из нескольких листов. Поскольку МВУ обязательно включает в себя перевод информации на иностранный язык. Также в документе есть дубляж русских слов, выполненный транслитом. Обязательно в МВУ есть данные о выдаче, срок его действия, серия и номер документа. И, конечно, в удостоверение вписывают сведения о водителе, упоминая, какими категориями транспортных средств он вправе управлять.

Еще стоит обратить внимание на один существенный момент: чем отличается международное водительское удостоверение от обычного. В МВУ фотография больше, чем в национальных правах. Снимок должен быть матовым. После его приклеивания в книжечку на нем ставят печать таким образом, чтобы она захватывала правый нижний угол изображения.

Национальные права

Кстати, и национальное удостоверение в России недавно поменялось. Коррективы были внесены, чтобы они отвечали требованиям Венской конвенции. Хотя ключевых изменений во внешнем виде не произошло, все же стоит напомнить о них, хотя бы для того, чтобы еще раз сравнить, чем международные права отличаются от национальных.

Итак, такой документ исполнен в форме пластиковой карточки. На нем с левого края есть овальная эмблема из букв красного цвета. Это значок RUS, который дает понимание о стране происхождения водительского удостоверения. С правой стороны написано наименование документа: буквы прописные, цвет красный.

Права нового образца включают в себя все сведения о водителе и о самом удостоверении. В них есть обозначения, когда они выданы и каков период их действия. На обратной стороне предусмотрена таблица, в которой можно узнать, какими категориями транспортных средств имеет право управлять водитель.

Бесспорно, важно узнать не только, как выглядят международные водительские права, чтобы понимать, чем они отличаются от национальных. Не менее существенными являются и другие отличия между этими документами. Самая важная разница заключается в том, что водитель может использовать национальные права самостоятельно – они подтверждают, что человек может водить автомобиль без предоставления каких-либо дополнительных бумаг.

А вот если говорить об МВУ, то такой документ недействителен, когда на руках нет государственных национальных прав. Так что, выезжая за границу, не нужно раздумывать – брать национальное или международное удостоверение. Поскольку на руках нужно иметь и МВУ, и российские права.

Вполне логично, что есть еще отличие в вопросе, где действуют такие документы. На территории России водители обязаны предоставлять национальные права. Выезжая за пределы родины, необходимо иметь при себе и МВУ. Очень существенной является разница в сроке действия документов. Отечественные автомобилисты прекрасно знают, что их родные права служат достаточно долго – в течение 10 лет. А вот МВУ не выдают на столь длительный срок.

Максимум, на который можно рассчитывать, это три года. Но и то нет гарантии, что водителю выдадут МВУ именно такого срока действия. Все зависит от того, сколько еще действительны отечественные права. Так как срок действия международного удостоверения не может превышать периода, в течение которого используются национальные права. Соответственно, если их скоро нужно менять, то и МВУ выдадут на меньший срок.

Еще один важный нюанс, о котором интересно знать водителям: осуществляется ли выплата страховки по правам? На нее можно рассчитывать при поездке за границу, только когда на руках есть МВУ плюс оформлен медицинский полюс в иностранном государстве. С отечественными правами выплат ждать не приходится – необходимо иметь отдельный полис.

Порядок получения ВУ

На этом не заканчиваются отличия национального водительского удостоверения от международного образца. Есть еще разница в пакете документов, которые нужны для оформления таких «корочек», а также в процедуре их получения. Она незначительная, но с такими тонкостями лучше познакомиться заранее.

В любом случае водителю предстоит собрать бумаги, приложить к ним соответствующее заявление и подать в ГИБДД. Однако перечень документов, которые необходимы для МВУ и для национальных прав, отличается. И самое важное отличие – международное удостоверение получится оформить, только когда на руках уже есть отечественное.

За российскими правами нужно идти с паспортом, медсправкой и сертификатом о прохождении экзамена, а еще с фотографией. Правда, медицинская справка, как и документ об успешной проверке знаний ПДД, необходимы не всегда. Все зависит от того, получает ли гражданин права впервые или меняет их по истечении срока действия, в связи с какой ситуацией ему нужно новое удостоверение – из-за изменения личных данных, из-за добавления категории.

В обязательном порядке для МВУ понадобится отечественное удостоверение, паспорт – как гражданский, так и заграничный. Плюс к этому необходимо сделать фотографию соответствующего образца.

Что касается непосредственно порядка получения документов, то и тут есть разница. Например, для национальных прав может понадобиться сдача экзамена, а для оформления МВУ не придется проходить проверку знаний. Российское водительское удостоверение изготавливают достаточно долго: с момента подачи заявления может пройти до 30 дней. А МВУ выдают буквально в течение часа.

Необходимость обучения

В чем разница еще между национальными правами и МВУ? В требованиях относительно обучения претендентов на эти документы. Если гражданин впервые получает российские права, ему обязательно необходимо пройти курсы. Такое же требование выдвигается к лицам, которые хотят добиться новой категории либо вернуть удостоверение после совершения правонарушения за рулем.

Что касается МВУ, то их получают без прохождения обучения. Главное – иметь на руках национальные права. Ведь на этом основании и выдают международное удостоверение. А российские права подтверждают, что человек умеет водить авто.

Где действуют международные права

Ключевой вопрос, который интересует водителей, выезжающих в другие страны, касается того, всегда ли им нужно иметь с собой международное водительское удостоверение? Но однозначного ответа нет и не может быть – все зависит от того, куда именно направляется россиянин.

Вопросы, регулирующие отношения между странами в сфере дорожного движения, регламентируются соглашениями, которые заключаются на международном уровне. Например, им посвящены Женевская и Венская конвенции. Первая была составлена еще в 1949 году, а вторая – спустя 20 лет. И Россия является подписантом обоих документов. Поэтому чтобы узнать, стоит познакомиться с этими документами.

Водительское удостоверение, часто называемое в обиходе просто водительскими правами, представляет собой официальный документ, подтверждающий право управления соответствующей категорией транспортного средства. Этот документ бывает обычного, то есть национального, и международного образца, которые имеют несколько отличий.

История автомобильных прав

Первые водительские права появились в 1893 году, они были выданы в Париже французскому автомобилисту, оставшемуся неизвестным. В то время не требовалась сдача экзамена, для получения прав было достаточно демонстрации водителем умения управления автомобилем.

В России первые водительские права появились в 1900 году. Они были выданы в Санкт-Петербурге после постановления Санкт-Петербургского градоначальника «О порядке пассажирского движения автомобиле». Удостоверение того времени содержало фотографию владельца и его паспортные данные. Получение удостоверения было возможно только после сдачи экзамена, на котором проверялось не только умение управлять автомобилем, а и знание расположения различных улиц и зданий в городе. В то время водительские права выдавались местной администрацией и не признавались в других городах. Только в 1936 году были утверждены единые права, которые выдавались в получившие название «Удостоверение шофера», имевшие три категории.

Обычные водительские права

Современное национальное водительское удостоверение или просто обычные водительские права соответствуют требованиям международной Конвенции об автомобильном движении. Они предусмотрены пять категорий, дающие право на управления определенным видом транспортного средства:

• А – мотоциклом;
• В – автомобилем до 3500 кг, для перевозки не более восьми пассажиров;
• С — автомобилем до 3500 кг с прицепом максимальной массой до 750 кг;
• Д — автомобилем для перевозки более восьми пассажиров с прицепом максимальной массой до 750 кг;
• Е – автомобилем с прицепом максимальной массой более 750 кг.

Для получения водительского удостоверения требуется обязательная сдача экзамена в ГИБДД после курса обучения вождению автомобиля в организации, имеющей лицензию. Категория А доступна с 16 лет, В и С – с 18, Д – с 20, а Е – при наличии стажа вождения не менее одного года.

Международные водительские права

Международное водительское удостоверение дает право на управление транспортным средством в любой стране. Это документ установленного образца, который выдается дополнительно к национальному водительскому удостоверению. Для получения международных прав повторная сдача экзамена не требуется, достаточно только предоставить в отделение ГИБДД необходимые документы:

• заявление о выдаче международного водительского удостоверения;
• национальное водительское удостоверение;
• медицинскую справку;
• паспорт РФ;
• фотографии 35×45 мм;
• квитанцию об оплате государственной пошлины.

Отличие

Международные водительские права действительны только при наличии обычного (национального) водительского удостоверения и без него не могут использоваться. Срок их действия ограничен в один, три или пять лет и не может превышать срок действия обычных. Чтобы получить их, никакие экзамены сдавать нет необходимости. Нужно только собрать необходимый пакет документов.

Выводы сайт

1. Международные водительские права не могут использоваться самостоятельно, без наличия национальных.
2. Для получения международных прав не требуется сдачи экзамена.
3. Срок действия международных водительских прав ограничен.
4. Обычных водительских прав недостаточно для управления автомобилем в поездке за границей.

Многие слышали о международных водительских правах, которые требуются для вождения автомобиля за рубежом. Правда, обычные водительские удостоверения, выдаваемые ГИБДД, тоже действительны за границей. Тем не менее это два разных документа, различающихся внешним видом и сферой применения. Привычные для большинства водителей права обычно называют национальными, международные же права получают отдельно, если в них есть необходимость. Разберемся, чем отличаются международные водительские права от обычных прав.

Конвенции о дорожном движении

Отличия в правах, которые иностранный водитель должен предъявить при управлении автомобилем в разных странах, определяется соответствующими международными договорами, действующими в данных государствах.

Все государства мира в этом отношении можно разделить 3 группы:

• те, которые подписали и ратифицировали Венскую конвенцию;
• участники Женевской конвенции;
• не участвующие ни в каких подобных договорах.

Страны последней группы не признают никаких документов, выданных за своими пределами, поэтому для управления автомобилем на их территории необходимо сдать местный экзамен и получить соответствующие бумаги. Подробнее об этих странах говорить не будем, а перейдем к государствам, в той или иной мере признающим документы водителя, выданные за границей.

Само отличие национального водительского удостоверения от международного (МВУ) определяется различиями в концепциях, на которых основаны действующие конвенции о дорожном движении. Общей целью обеих договоренностей было достижение возможности пользоваться свидетельствами одной страны в другой. Однако пути, по которым пошли создатели конвенций, не совпали.

Первая конвенция была заключена в 1949 году в Женеве. Именно она и создала водительский документ, который в наше время называется международным. Женевская договоренность пошла по пути перевода национальных прав на основные языки, используемые на планете.

Де-факто соответствующее ей МВУ является переводом национальных документов на восемь языков: английский, французский, испанский, русский, арабский, китайский, немецкий и японский. Подробно на подборе языков останавливаться не будем, отметим только, что португальский язык в списке отсутствует, а ведь на нем, кроме маленькой Португалии, разговаривает огромная Бразилия.

Важно то, что международные водительские права сами по себе не дают разрешение на управление транспортом. Они являются своеобразным приложением к национальному удостоверению и без него недействительны.

Управлять машиной только на основании этого документа запрещено даже в стране его выдачи.

Создатели Венской конвенции 1968 года пошли по иному пути. Они поставили задачу сделать понятным для всего мира именно национальные права водителя, то есть привести соответствующие бумаги всех государств к единому виду.

Страны СНГ – участницы обеих конвенций, и в этом плане национальное удостоверение водителя тоже является межгосударственным, хотя и не имеет такого названия.

Собираясь за рубеж, обязательно нужно выяснить, придерживается ли страна, где предстоит управлять машиной, норм одной из конвенций, а если да, то какой именно. От этого зависит набор необходимых свидетельств. Но прежде нужно разобраться во всех нюансах того, чем отличается национальное водительское удостоверение от МВУ.

Особенности каждого типа документа

После принятия конвенций в них неоднократно вносились дополнения, а, значит, изменялся и внешний вид удостоверения водителя. Но следует отметить, что ранее выданный документ, отличающийся от современных прав, признается в государствах, подписавших конвенцию в Вене, до истечения его срока действия.

Как выглядят ВУ в странах СНГ

Современные права водителя РФ и других стран СНГ соответствуют последним требованиям Венской конвенции и представляют собой пластиковую карточку с фотографией, личными данными и всеми разрешенными категориями на лицевой стороне.

На задней части перечислены все возможные категории и сделаны отметки в тех, которые разрешены. Кроме того, там указаны примечания и ограничения. Оригинальный текст дублируется только на английский язык.

Для того чтобы граждане других государств не путались, параграфы пронумерованы. Интересная особенность – всего параграфов четырнадцать, но тринадцатый отсутствует. Теперь рассмотрим, чем отличается международное водительское удостоверение от обычного документа по внешнему виду.

Международное удостоверение

В отличие от национальных прав международные представляют собой бумажную книжку формата А6. Обложка серого цвета, листы белые. Они соединены между собой – прошиты нитью по всей высоте бумаги.

Отличается и размер необходимых фотографий: на документах, соответствующих Женевской конвенции, – 3,5х4,5 см, в то время как на привычных правах – 3х4 см.

Другие отличия

Естественно, удостоверения отличаются не только по внешнему виду. Существенно разнятся и другие важные параметры, такие, как срок действия, порядок получения, а также особенности применения. Рассмотрим, чем отличаются водительские права международного образца от национальных удостоверений по этим критериям.

Сколько действуют

Национальное удостоверение выдается на 10 лет и действует по дату окончания его срока включительно. МВУ, соответствующие Женевской договоренности, выдаются на максимальный срок в 3 года, но этот срок не может превышать срока действия национальных прав.

Порядок получения

Привычные водительские документы при первоначальном получении выдают после обучения и сдачи установленных экзаменов. Вопросы замены документов с истекающим сроком действия и восстановления утерянных либо иным способом утраченных удостоверений решаются в порядке, установленном законодательством России и других стран СНГ.

Международные права выдаются только на основании имеющихся и действующих национальных водительских прав. Сдачи экзаменов их получение не требует.

Водительское удостоверение, называемое в повседневной жизни водительскими правами, является официальным документом. Формат может быть национальным (предполагается возможность управления автомобилем только в одной стране) и международным (разрешается управлять машиной в других странах).

Традиционно автомобилисты пользуются национальными правами. При этом они должны соответствовать определенным стандартам оформления и позволять управлять только определенной категорией транспортных средств.

1. A — мотоциклом. Получение прав категории А возможно с шестнадцати лет (самый ранний срок).
2. B – автомобилем до трех с половиной тысяч килограммов. При этом разрешается перевозка не больше 8 пассажиров.
3. C – автомобилем до 3500 килограммов, который дополнительно обладает прицепом массой до семисот пятидесяти килограммов. Получение прав категории С так же, как и B, возможно с восемнадцати лет.
4. D – автомобилем, рассчитанным для перевозки больше 8 пассажиров. Предполагается возможность использования прицепа массой до 750 килограммов. Водительские права категории D даются с двадцати лет.
5. E – автомобиль, который оснащен массой более 750 килограммов. Права категории E можно получить только, если стаж составил от одного года.

Для получения водительского удостоверения обязательно нужно сдать экзамен в ГИБДД после успешного обучения вождению машины в организации, которая обладает необходимой лицензии.

Особенности визуального вида национальных водительских прав

1. Документ выполняется на основе пластиковой карты. Размер составляет 54 на 86 миллиметров.
2. Права обладают розовым оттенком.
3. На документе написано ФИО, паспортные данные водителя.
4. На документе указан цифровой номер удостоверения.
5. Должна присутствовать следующая информация: наименование, печать организаций, которые выдавали документ.
6. Наличие подписи владельца.
7. Указание категории транспортных средств.
8. Сведения должны быть написаны латиницей и продублированы русским.
9. Штрих-код является обязательным. Таким образом, предполагается возможность считывания информации инспекторами ГИБДД в конфликтных ситуациях.

Что представляют собой международные водительские права?

Международное водительское удостоверение позволяет легально управлять транспортным средством в любой стране. Документ обладает установленным образцом, причем он должен предоставляться дополнительно к национальному аттестату. Дополнительно для получения международных прав экзамен не нужно сдавать. Самое важное – это предъявить установленный пакет документов, обратившись в региональное отделение ГИБДД. Какие документы требуются?

1. Заявление с целью получения международного водительского удостоверения.
2. Национальные водительские права.
3. Медицинская справка установленной формы.
4. Паспорт гражданина Российской Федерации.
5. Фотографии размером 35 на 45 миллиметров.
6. Квитанция, которая подтвердит оплату государственной пошлины.

Для оформления международных водительских прав требуется минимум времени, усилий, но при этом человек получает возможность для успешного управления машиной в любой стране мира.

Венская конвенция включает в себя положения относительно получения водительских документов. Каждая страна, которая стала участницей подписания конвенции, признает наличие национальных водительских прав. По данной причине нужно предварительно узнать, следует ли оформлять международные водительские права, ознакомившись с действующей Венской конвенцией. Возможно, можно использовать документ, который присутствует в наличии, без каких-либо проблем и рисков.

Женевская конвенция – второй документ, определяющий положение автомобилистов на родине и в других странах мира. Управление автомобилем на территории этих стран изначально предполагает обязательное наличие международного водительского удостоверения. При этом документ выполняется в виде книжечки формата А6, где содержится подробная информация: типы автомобилей для управления, личные данные автомобилиста, серия и номер оформленного документа, срок действия, место и дата выдачи. Удостоверение оформляется на 3 года, но при этом срок действия зависит от продолжительности действия национальных прав.

Национальные и международные водительские права: важные отличия

Международные водительские права могут использоваться только при наличии национального документа. В противном случае использование становится невозможным. Срок действия не всегда составляет 3 года (классический вариант), так как присутствуют 2 других варианта (1 год, 5 лет). Какие отличия существуют?

1. Международные водительские права – дополнительный документ, имеющий прямую связь с национальным документом.
2. Экзамен не следует сдавать.
3. Срок действия является ограниченным.
4. Национальные водительские права в большинстве случаев не могут использоваться за границей для легального управления машиной.

Каждый автомобилист, который активно путешествует или работает дальнобойщиком за границей, должен позаботиться о получении международных водительских прав. В противном случае деятельность становится невозможной. Однако, если за руль машины все-таки удалось сесть, штраф составит 300 – 400 евро . Для оформления международных прав достаточно 20 – 40 минут (без учета очереди).